六郷物語
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六郷(東京都大田区)は、かつて西に通じる旧東海道があり、六郷を流れる多摩川とともに、そこでは様々な歴史や物語が展開され、数多くの文化遺産が、その記憶として残されている。徳川家康は、1597年から、六郷から遠く離れた狛江市元和泉の多摩川から取水した用水を六郷に導水して水田開発を進めた。導水した水路「六郷用水」は、今でもかつての経路に遺構を見ることができる。さらに、家康は、「関が原の戦い」があった1660年に、千住大橋、両国橋とともに江戸の三大橋とされた六郷大橋を多摩川に架橋し、流通の経路を整備した。多摩川の橋梁は、多摩川の度重なる洪水被災から渡橋をあきらめ渡船を用いるようになる。そこでも数々の文化が生まれており、「六郷の渡し」は六郷の原風景とともに北斎や広重をはじめ数多くの浮世絵師が、その記憶を浮世絵に残している。明治時代には文明開化の象徴となった日本初の鉄道が開通し、六郷橋梁を渡る蒸気機関車の姿も浮世絵に見ることができる。六郷の浮世絵の特徴は、背景に、多摩川と遠くに霊峰富士山が描かれ、絵に奥行きが感じられる。それは、遮るものがない遠くに、富士山が見えることであり、かつての浮世絵にとどまらず、変わらない今の六郷の魅力でもある。現在、周辺が都市化された多摩川は地域の住民や訪れる人に憩いの場を提供している。また、春には堤防沿いに桜が咲き、夏には花火の祭典、秋には越冬のため渡り鳥が訪れ、冬には「六郷の鳶凧」が空を舞い、正月には六郷橋を箱根駅伝が渡る。六郷には、多摩川とともに豊かで魅力的な風物詩と歳時記などの物語がある。
『六郷の橋まで来たり 春の風』(寒山落木巻三(明治27年)春の風連句-正岡子規)
『多摩川を 汽車で通るや 梨の花』(正岡子規)
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